{"product_id":"wp-1270","title":"MANN Filter WP 1270","description":"\u003ch1 style=\"color: #000000; margin-bottom: 20px;\"\u003eWP 1270\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color:#000080;\"\u003e\u003cstrong\u003eMANN Original\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eMANN Filter\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color:#ff0000;\"\u003eTECHNICAL DIMENSIONS\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 248 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInner diameter of gasket:\u003c\/strong\u003e 97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuter diameter:\u003c\/strong\u003e 118 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuter diameter of gasket:\u003c\/strong\u003e 109 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThread Size:\u003c\/strong\u003e 1 3\/8-16 UN-2B mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#ff0000;margin-top:20px;\"\u003eVEHICLES \/ APPLICATIONS\u003c\/h3\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eAG-CHEM (AGCO)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ Ag\/Go-Gator\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3004 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins 555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/85 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eAg\/Go-Gator\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e3004 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins 555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/85 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eTerra-Gator\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9103 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. 3176 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e294\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e401\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/97 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9105 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. 3176 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e298\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e406\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/00 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eAVELING BARFORD\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ RD-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e025, 030 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. NT855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e050 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. KTA1150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e050 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. KTA19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. KTA1150C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eRD-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e025, 030 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. NT855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e050 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. KTA1150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e050 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. KTA19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e150 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. KTA1150C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eRXD-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eW-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWXL 024 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. NT855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eBEDFORD\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ T-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTM (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-E 255\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/80 → 11\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTM (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-E 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/80 → 11\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTM (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-E 370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/80 → 11\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTM (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm.-LT10-250T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/80 → 11\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eT-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e250 M (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V8-210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eBOMAG\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ K-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e850, 851 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eK-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eK 50 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KTA19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e368\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e502\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/93 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eK 55 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KTTA19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e481\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e656\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/94 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 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NTA-855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e560 B (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumn. KT-19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e570 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. VTA-28C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCASE CONSTRUCTION\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ CX-Serie (Hydraulikbagger \/ Hydraulic Excavators)\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCX 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6WG1TC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15682\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/02 → 12\/05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCX-Serie (Hydraulikbagger \/ Hydraulic Excavators)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCX 800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6WG1TC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15682\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/02 → 12\/05\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eKP-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e525 IV (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eKS-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e280 IV, 325 IV, 360 IV (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003ePTA-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e251 III, 280 III (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e296 III, 297 III, 310 III (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid 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style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eST-Serie (Baggerlader \/ Backhoe loaders)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e450 III (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e470 III (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCASE-IH (CNH GLOBAL)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 9000-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9190 (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e9000-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e9190 (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCA-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCU (Use for OE no.: 901158T1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCATERPILLAR\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 200 (Kettenbagger \/ Crawler Excavators)\u003c\/p\u003e\u003ctable 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Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e637 D (Use for OE no.: 1W8845)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e900 (Radlader \/ Wheel Loaders)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e924 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3114\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e950 G US\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3126\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e960 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3116\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e962 G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3126 DITA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e149\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eChallenger-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e75 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAT 10.3 6 cyl. turbocharged\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e242\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e85 C US\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3176\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eD10 (Planierraupen \/ Bulldozers)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD10 N (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat 3412\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eIT (Werkzeugträger \/ Integrated Tool Carriers)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIT62 G\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIT62 G (Use for OE no.: 1W-8845)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIT62 G (Use for OE no.: 1W-8845)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCLARK EQUIPMENT\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 55-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e55 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V 378 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e55-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter 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Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 2000 D5E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQSK 60-G3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1614\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2194\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 500 D5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKTA 19 G-9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e609\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 600 D5P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVTA 28 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flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V903\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eERF (E.R.F.)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ B-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB 38C2 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-NTE 290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e206\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e276\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/74 → 10\/81\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eB-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of 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LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/79 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 31 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/79 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 31 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 31 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L 10\/250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/81 → 04\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 32 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NT\/NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 32 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V504\/555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 35 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NT\/NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 36 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/79 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 36 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 36 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NT\/NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 36 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NT\/V504\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 38 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NT\/NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 40 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NTC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 40 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NHC\/NT\/NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 40 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e04\/83 → 04\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 40 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/85 → 04\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC 60 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum NTE-Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e130\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/80 → 06\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCP-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e28-250 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-250 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e32-290 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e38-250 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e38-290 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e38-320 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e38-350 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03\/84 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eE-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE\/ES 6.18 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 6BTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 6.21 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 6BTAA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE\/ES 8.21 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 6CT\/CTAA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 8.24 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 6CT\/CTAA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 8.26 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 6CT\/6CTAA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 8.27 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 6CT\/CTAA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 10.25 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 10.27 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 10.29 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT\/LTA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 10.32 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum.LTAA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 14.32 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eE 14.35 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE-Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eEC-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10.30 RD4\/TP4 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10.300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/93 → 09\/00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10.30 ST (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. L300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/93 → 09\/00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10.32 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTAA10.325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/93 → 09\/00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10.34 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L300 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/93 → 09\/00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e10.35 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTAA10.350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/93 → 09\/00\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eEUCLID\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ A-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e464 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NT855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eA-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e464 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NT855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCH-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCH 120 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins VT1710\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eR-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 1650 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KTA-1150C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 630 S (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V8-504\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 640 S (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V8-504\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 745 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 760 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 875 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 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C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3-6R, A3-6R.M, A3-6R.T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C10\/C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3-6T. A3-6T.T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3-8R, A3-8R.M, A3-8R.T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4-4T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4-6T. A4-6T.T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eAlpha (2000, 3000, 4000)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA3-4T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. 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C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4-4T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA4-6T. A4-6T.T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat. C12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/98 → 12\/07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eFleetmaster\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC 24\/38 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 240Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAC 29\/38 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 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E320TDS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E350\/400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NT250\/290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. VT504\/V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E320TDS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E350\/400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NT250\/290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. VT504\/V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E320TDS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E350\/400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NT250\/290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum VT504\/V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e2000-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 R (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 R (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 T (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 T (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e4000-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E\/NTE320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum.L\/LTA10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-275\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTAA10-325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 104 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE 365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E\/NTE 320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum.L\/LTA10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-275\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum.LTAA10-3325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 106 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE 365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E\/NTE320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum.L\/LTA10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-275\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTAA10-325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eS 108 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NTE 365\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/88 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eFORD\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ Cargo\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 1624 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L 10-243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e179\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/85 → 11\/87\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 1928 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA 10-290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/86 → 06\/94\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 3824 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L 10-243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e179\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 4028 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA 10-290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e283\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCargo\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 1624 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L 10-243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e179\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/85 → 11\/87\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 1928 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA 10-290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/86 → 06\/94\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 3824 (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. L 10-243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e179\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCargo 4028 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA 10-290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9945\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e283\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/86 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eFURUKAWA-DRESSER\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 200-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e250 E (Use for OE no.: 1212621H1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e200-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e250 E (Use for OE no.: 1212621H1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e6000-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6710 (Forage Harvester) (Up to chassis no.: 500277)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6068T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6788\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/97 → 12\/03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA 855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6810 (Forage Harvester)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6910 (Forage Harvester)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e900-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYanmar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/01 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e992 D-LC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere 6619A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e198\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e269\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eTD-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e20 G (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA-10C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25 G (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KT-19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e40, 40 B (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KTA-19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eGMC \/ DETROIT DIESEL\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 6-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60 (11.1 + 12.7 L) (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e6-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e60 (11.1 + 12.7 L) (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eGROVE\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ R-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 1650 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KTA-1150C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 630 S (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V8-504\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 640 S (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V8-504\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 745 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 760 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. V555\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRT 875 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. N855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eHITACHI\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ CX- Serie (Raupenkran \/ Crawler Crane)\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCX 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6RB1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCX 400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHino H07C-TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCX 500 HCME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHino H07C-T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCX 550 HCME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHino 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Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KTA19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 1800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KTA19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 1800-1 (Required quantity: 2 Piece | Use for OE no.: 4204048)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins QSK19 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e746\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 1800-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins 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6BD1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 200-3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISUZU 6BD1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 210LC-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6BG1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 220(LC)-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHino H07C-TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e156\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 220-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHino H06C-T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 225USR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIzusu 6BG1-T TQA04\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 230LC(H)-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHino H07C-TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e115\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e156\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 2500 (Required quantity: 2 Piece | Use for OE no.: 4204048)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KTA50-C1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 300(LC)-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1 TQA01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 300-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 300-3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1T-TPD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 310H-3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 330LC-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1 TQA01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 350(LC)H-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1 TQA01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 350(LC)K-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1 TQA01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 3500 (Use for OE no.: 4175913 | Required quantity: 4 Piece)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KT38C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 3500-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KT38C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 3500-2 (Required quantity: 4 Piece | Use for OE no.: 4175913)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith two Cummins KT38C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 3600-5 (Use for OE no.: 3754002100)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 370(HD)-5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1 TQA01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEX 700 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e309\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e421\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/95 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eLX- Serie (Radlader \/ Wheel Loader)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLX 290 E-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1XQF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLX 290E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu 6SD1 XQF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eUH- Serie (Raupenbagger \/ Crawler Excavator)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUH 171\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu E120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eHY-MAC\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 1000-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1050 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V8-185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1050 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V504C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1051 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V504C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1051 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V8-185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1150 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins V8-185\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1290 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NH220B\/221B1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e1000-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1000, 1000 CA\/CL\/CK (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KT1150-C450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e400-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e435 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-KT 1150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11867\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e800-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e890 (Use for OE no.: E21748)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e890 A (Use for OE no.: RE21748)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eLW-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e30 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NT335\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eINGERSOLL-RAND\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ DM-Series\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e45 (Use for OE no.: 56985963)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eDM-Series\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" 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General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eP750WCU\/P900WCU (Use for OE no.: 35357250)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eT - Series\u003c\/h4\u003e\u003cp 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\/ Hydraulic Excavators)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJS300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJS450 (Use for OE no.: 32919502)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eISUZU 6RB1TQB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJS460 (Use for OE no.: 32919502)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6RB1T Isuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJS460 (Use for OE no.: 32919502)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6SD1T Isuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eJOHN DEERE\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 6000-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6710 (Forage Harvester) (Up to chassis no.: 500277)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6068T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6788\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e92\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/97 → 12\/03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA 855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6810 (Forage Harvester)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e6910 (Forage Harvester)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e8000-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8640\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e202\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e275\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/79 → 12\/82\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6619A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8760\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6101H\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/89 → 12\/93\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e276\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e8960 (Up to chassis no.: 002527)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/89 → 12\/93\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eKAWASAKI\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ Z- Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e95Z II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA-855-C335\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eZ- Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e95Z II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA-855-C335\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e231\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e314\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eKOCKUMS\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 400-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e435 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-KT 1150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11867\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eKOMATSU\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ D (Planierraupen \/ Bulldozers)\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD 475 A-3 (Required quantity: 2 Piece | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomatsu SDA12V140\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e641\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e872\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/99 → 08\/04\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD 575 A (Required quantity: 3 Piece | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKomatsu SA12V170E-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e784\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1066\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/91 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eD (Planierraupen \/ Bulldozers)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eD 475 A-3 (Required quantity: 2 Piece | Secondary 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Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700-1L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/97 → 12\/99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700-3 (50001-..) (Required quantity: 2 Piece)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAA6D170-E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e700-3L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800-2 (10501-..) (Required quantity: 2 Piece)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e800-3 (50001-..) (Required quantity: 2 Piece)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAA12V140ZE-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e900-1 (10001-..) (Required quantity: 2 Piece)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e900-3 (50001-..) (Required quantity: 2 Piece)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSAA12V140ZE-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eLEYLAND\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ Big J-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ 4\/4T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNH\/K205\/220\/250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/64 → 12\/78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ 6\/6T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNH\/K205\/220\/250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/64 → 12\/78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ 6\/6T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNTC290\/NTK350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/64 → 12\/78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ 8\/8T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNH\/K205\/220\/250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/64 → 12\/78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJ 8\/8T (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNTC290\/NTK350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/64 → 12\/78\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eBig J-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable 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Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoadtrain (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. L10\/NT\/NTE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12170\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/86 → 12\/90\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eLIEBHERR\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ PR (Planierraupen \/ Bulldozers)\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e751 \/ LH-Motor \/ -50C° (Up to chassis no.: 0500 | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KT1150C\/19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e331\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003ePR (Planierraupen \/ Bulldozers)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e751 \/ LH-Motor \/ -50C° (Up to chassis no.: 0500 | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. KT1150C\/19C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e243\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e331\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eR\/A 900 (Hydraulikbagger \/ Hydraulic Excavators)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 952 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins L10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 962 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NT855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 972 (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NT\/NTA855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 974 (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NT\/NTA855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 974 Litronic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA-855\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 982 HD (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 984 (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 984 B (Up to chassis no.: 1999 | Use for OE no.: 560 4365)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 991 (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eR 992 (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NTA855C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eMANITOU\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 1000-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4500 (Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e4600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eMASSEY-FERGUSON TRAKTOREN (AGCO)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 1000-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1150 (Use for OE no.: 57124)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins KTA-1150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eMETRO-CAMMELL-WEYMANN\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ City Bus\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel 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L 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eCity Bus\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBus (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. L 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eMetro\/Metroliner\/Super Metrobus\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDR Series (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCumm. 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style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eARM600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins NH220\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e(Kompressoren \/ Compressors)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" 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KT1150-C450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e600-Serie\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e600, 600 CK\/CL (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. NT855C310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eROMAN S.A. (DAC)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 19t-Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e19.410 FLS (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCat C12 ATAAC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e306\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e410\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/00 →\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid 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E320 Super\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/86 → 08\/88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT17L25 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LT10-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/86 → 08\/88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT17L29 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 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E320 Super\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/86 → 08\/88\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e301 Series\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e301 Series (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 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LTA10-290\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003e401 Series\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e401 Series (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 250 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e401 Series (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-E320\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e401 Series (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-LT 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e401 Series (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCummins-LTA 10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/82 → 12\/86\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eStrato\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17.28\/TC 17.28L (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. LTA10-275\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17.30 (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA10-300\/325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17.32C\/TC 17.32C (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE320\/365\/400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/98 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17.33L (Secondary flow | Spin-on filter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA10-300\/325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e17.37C (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE320\/365\/400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22.32C (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE320\/365\/400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22.33L\/TC 22.33L (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA10-300\/325\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22.37C\/TC 22.37C (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E365\/400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e22.40C (Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. E365\/400S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/88 → 10\/06\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eT-Serie (Bus)\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ General\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eT 38C 335 4x2 (Spin-on filter | Secondary flow)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Filter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCum. 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KTA 19 C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e329\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e448\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/90 → 12\/97\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch4 style=\"background:#ffff00;padding:6px;border:1px solid #000;color:#000;margin:10px 0 4px 0;\"\u003eVERSATILE\u003c\/h4\u003e\u003cp style=\"font-weight:bold;color:#000080;margin:6px 0 2px 0;\"\u003e▸ 500 - Serie\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:11px;margin-bottom:8px;\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"background:#eee;\"\u003e\n\u003cth\u003eModel Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFilter Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eccm\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ekW\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of Manufacture\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil 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